Zastosowanie Blokady mechanizmu różnicowego polepsza właściwości trakcyjne pojazdu wyrównując prędkości obrotowe kół napędowych
Jesteśmy małym zespołem tworzącym modyfikacje dla indywidualnego klienta
Previous slide
Next slide

o nas

Witamy serdecznie na naszej Stronie 
Wykonamy dla Ciebie blokadę LSD -> specjalnie do Twojego samochodu!
 

Co to jest BLOKADA LSD
 

LSD czyli Limited Slip Differential, określa dyferencjał o ograniczonym poślizgu. Spotkać możemy się z równie poprawnym stwierdzeniem LSD jako mechanizm różnicowy ze zwiększonym tarciem wewnętrznym. 

Płytki cierne rozpierane przez sprężyny wywołują tarcie które pozwala na zmniejszeniu różnic między momentem obrotowym przekazywanym na prawe i lewe koło – co za tym idzie pozwala na wyrównanie się prędkości obrotowych dwóch kół napędowych.

Dzięki temu systemowi mechanizm różnicowy przekazuje moment obrotowy na oba koła osi napędowej mimo, że koła znajdują się na nawierzchniach o różnych współczynnikach przyczepności.

Główne zalety takiego rozwiązania:

znaczne polepszenie trakcji na „trudnych” nawierzchniach (przedni napęd)

zwiększona tendencja do nadsterowności w tylnym napędzie

większa przewidywalność samochodu prowadzonego w poślizgu (tylny napęd)

brak efektu preload’u – szpera spina cały czas bez potrzeby „strzału ze sprzęgła”

możliwość przerobienia każdego otwartego mechanizmu różnicowego (otwartego – czyli mechanizmu bez fabrycznej szpery)

Na czym polega montaż:

Jeśli zdecydujesz się na zakup LSD z Montażem będziemy czekać na dostarczenie Twojego dyferencjału.

Po odebraniu dyfra, wydobywamy mechanizm różnicowy który zostaje rozebrany.

Zależnie od potrzeby szlifujemy pary satelit by pomieścić wkład wewnątrz mechanizmu. Jeśli satelity są przelotowe niwelujemy przepust.

LSD Zostaje wprasowane i zabezpieczone

Skracamy flansze półosi do wymaganej długości

Składamy całość, pakujemy i odsyłamy na wskazany adres paczką pobraniową.

Bądźmy w kontakcie

Chcesz poznać nasze produkty?